Pneus carecas: risco real de sinistro e multa para quem insiste em adiar a troca

Rodar com pneus desgastados compromete a aderência, aumenta o risco de aquaplanagem e ainda pode render multa e pontos na CNH. Os pneus são o único ponto de contato direto entre o carro e o solo. É sobre eles que recaem a tração, a estabilidade, a capacidade de frenagem e a segurança nas curvas. Mesmo assim, não é raro ver condutores dirigindo veículos com pneus carecas, ou seja, lisos, com sulcos quase invisíveis ou borracha já deformada. Além do risco óbvio de acidente, essa condição é infração grave, segundo o CTB.

O que determina a legislação O artigo 230, inciso XVIII, do CTB define como infração grave conduzir veículo com equipamento obrigatório em mau estado de conservação, comprometendo a segurança.

No caso dos pneus, o limite mínimo legal de profundidade dos sulcos é de 1,6 milímetros, conforme estabelece a Resolução nº 913/22 do Contran. Penalidade: Multa de R$ 195,23; 5 pontos na CNH; Retenção do veículo até regularização. Por que pneus carecas são tão perigosos?

Aquaplanagem: pneus lisos não conseguem escoar a água debaixo da banda de rodagem, o que faz o carro “flutuar” sobre a pista em dias de chuva. Perda de tração: em curvas ou frenagens, a aderência reduzida pode levar à derrapagem ou colisão. Maior distância de frenagem: em testes comparativos, veículos com pneus desgastados precisaram de até o dobro da distância para parar em relação aos equipados com pneus em bom estado. Desgaste irregular: pneus deformados ou com alinhamento comprometido causam perda de controle, principalmente em altas velocidades.

Como identificar o desgaste Observe os indicadores de desgaste no sulco do pneu (TWI – Tread Wear Indicator); Verifique a presença de bolhas, cortes ou deformações laterais; Meça com um profundímetro ou use a “moeda de um real” como referência: se a borda dourada não desaparecer no sulco, o pneu está perto do limite. Pneus em bom estado são economia também Pneus desgastados aumentam o consumo de combustível e aceleram o desgaste de outros componentes, como suspensão e rolamentos. Além disso, podem afetar o funcionamento correto de sistemas eletrônicos como o ABS e o controle de tração.

Segurança começa pelo chão Os pneus devem ser checados com frequência — tanto pela profundidade dos sulcos quanto pela pressão correta, recomendada pelo fabricante. A manutenção preventiva pode evitar sinistros graves, especialmente em frenagens de emergência. Ignorar os sinais de desgaste é uma economia ilusória. A multa é cara — mas o custo de um sinistro de trânsito é muito maior.

Publicado primeiro em Portal do Trânsito, Mobilidade & Sustentabilidade » Pneus carecas: risco real de sinistro e multa para quem insiste em adiar a troca. vor, não se esqueça dos devidos créditos.